2021-12-03 為什麼鈀金和鉑金落後於其他商品
為什麼鈀金和鉑金落後於其他商品ECONOMY
DECEMBER 2, 2021
鈀金經歷了六年來的首次年度價格下跌，鉑金將彌補三年來的首次虧損。這兩種金屬都在挑戰大宗商品行業的整體實力，其基準指數有望創下2016年以來的最強勁表現。
世界鉑金投資委員會研究主管特雷弗·雷蒙德 (Trevor Raymond) 表示，由於全球半導體芯片短缺，這對這兩種金屬的需求產生了負面影響，“嚴重影響了投資者情緒和對Comex期貨市場的定位”。
然而，鉑金今年的表現優於鈀金。與鈀金和黃金相比，它可能被低估。截至12月1日，鉑金期貨今年以來收跌逾13%，至每盎司935.20美元。鉑金期貨去年連續第二年上漲超過10%。鈀金期貨收於每盎司1,753.50美元，今年下跌近29%，這將是該金屬自2015年以來的首次年度下跌。去年，鈀金上漲約29%。
今年這兩種金屬的跌幅與標準普爾高盛指數形成鮮明對比，該指數由包括貴金屬和工業金屬在內的五個實物商品領域的 24 個交易所交易期貨合約組成，今年的交易價格上漲了27%以上。一直在做。它有望實現五年來最大的年度增長。
Raymond 表示，考慮到用於汽車生產的半導體芯片的缺乏，以及鈀在汽油動力汽車的催化轉化器中的主要用途，對鈀的需求減少“遠大於鉑”，Raymond 說.更多的”。他說，鉑金主要用於柴油車的催化轉化器，在全球範圍內，輕型汽油車的數量遠遠多於柴油車。
鈀金的高價導致今年的主要虧損。“鉑金與鈀金的一對一比例變得更加公開，由此導致的鈀金需求減少加劇了投資者的負面情緒，”雷蒙德說。根據世界鉑金投資委員會的鉑金季度報告，鉑金礦業供應正從去年與COVID-19相關的運營中斷中“逐漸恢復”，今年礦山總供應量增長19%，達到823.5萬盎司。估計24，這是基於Metals Focus的研究。
報告稱，今年汽車行業的鉑金需求預計將增長14%，工業行業將增長26%，但預計鉑金的投資需求將同比下降86%。在此背景下，WPIC預測今年鉑金供應過剩769,000盎司，明年過剩637,000盎司。
報告稱，主導2021年的許多趨勢預計將在明年繼續，但雷蒙德警告說，2022年的預測存在“高度不確定性”。
WPIC報告稱，工業需求預計將比2021年的“異常”水平下降13%，以及2022 年鉑礦總供應量預計將增加 1%。處理能力的限制可能會在多大程度上抑制今年晚些時候汽車催化劑回收的增長，以及汽車銷售和生產將在多大程度上反彈以解決半導體短缺的問題。”
儘管如此，雷蒙德預計鈀金價格將保持強勁，因為中國汽車製造商在現貨市場購買鈀金供近期使用，而且供應增長“像鉑金一樣受到限制”。此外，如果汽車製造商緩解供應鏈問題，鈀金的反彈“可能會非常引人注目”。
與此同時，鉑金“與其一對一的汽車催化劑替代品金屬鈀和黃金相比被嚴重低估，”他說。
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引用: Businesshala
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